Несколько процессов литья под давлением, которые влияют на прочность литьевых деталей.:
1) Увеличение давления впрыска может улучшить прочность на разрыв деталей из ПП.
Материал ПП относительно эластичен по сравнению с другими материалами из твердой резины, поэтому плотность литьевых деталей будет увеличиваться с увеличением давления, что относительно очевидно. При увеличении плотности пластиковых деталей их предел прочности, естественно, будет увеличиваться и, наоборот, уменьшаться.
Однако когда плотность увеличивается до максимума, которого может достичь сам ПП, а затем увеличивается давление, предел прочности на разрыв не будет продолжать увеличиваться, а увеличит остаточное внутреннее напряжение инжекционных деталей, что сделает инжекционные детали хрупкими, поэтому должно быть достаточно.
То же самое справедливо и для других источников, хотя и в разной степени.
![INTRODUCTION OF INJECTION MOLDING PROCESS WITH THREE POINTS INFLUENCING THE STRENGTH OF INJECTION MOLDING PARTS 1]()
2) Литье под давлением горячего масла может повысить прочность стальных и нейлоновых деталей.
Материалы нейлон и ПОМ представляют собой кристаллические пластмассы. В форму впрыскивается горячее масло с помощью машины для горячего масла, что может замедлить скорость охлаждения литьевых деталей и улучшить кристалличность пластмасс. При этом за счет замедления скорости охлаждения уменьшаются и остаточные внутренние напряжения инжекционных деталей. Таким образом, ударопрочность и прочность на растяжение деталей из нейлона и ПОМ, впрыскиваемых горячим маслом с помощью машины для горячего масла, будут соответственно улучшены.
Следует отметить, что размер деталей из нейлона и ПОМ, впрыскиваемых горячим маслом, будет несколько отличаться от размеров деталей для впрыска воды, а нейлоновые детали могут быть больше.
3) Скорость плавления слишком высокая, даже если 180
℃
литье под давлением будет производить
Пластиковый
![INTRODUCTION OF INJECTION MOLDING PROCESS WITH THREE POINTS INFLUENCING THE STRENGTH OF INJECTION MOLDING PARTS 2]()
При нормальных обстоятельствах материал ПВХ 90 градусов впрыскивается при 180
°
C, и температура достаточная, и проблем с резиной вообще нет. Однако часто это происходит по причинам, которые не привлекают внимание оператора, или для того, чтобы ускорить производство и намеренно ускорить скорость плавления, что делает скорость отхода шнека довольно быстрой, например, всего две или три секунды. , винт отступит до максимального количества плавления более чем на половину положения, материал ПВХ нагревается и перемешивается недостаточно времени, что приводит к температуре плавления и неравномерному смешиванию сырого клея. Прочность и ударная вязкость литьевых деталей станут весьма низкими.
Поэтому при литье ПВХ-материала под давлением не устанавливайте скорость плавления более 100 об/мин. Если ее необходимо отрегулировать довольно быстро, необходимо не забыть увеличить температуру материала на 5 10
°
C или соответствующим образом увеличьте противодавление расплава, чтобы оно соответствовало, и обратите внимание на то, чтобы часто проверять, нет ли проблем с необработанным клеем, в противном случае это, скорее всего, приведет к значительным потерям.
По этому вопросу, поскольку среднестатистического человека это не слишком заботит, поэтому здесь особенно предлагается напомнить, что производство должно уделять внимание, и не забывать хорошо выполнять проверку.
Напротив, следует также отметить, что если скорость плавления слишком низкая, даже если материал имеет 180 градусов инъекционного ПВХ 90 градусов, это вызовет проблему горения клея, особенно прозрачного ПВХ, и будет много черных пятен. и газопроводы в инжекторных частях.
