Ce manuel de mesures correctives pour les pannes de presse à injecter est fait pour vous ! Collectez avec détermination !

Phénomène de défaut
Organisation de la moisissure et charnière de machine à verrouillage
Cause de cause
1) petite quantité d'huile lubrifiante
2) Le parallélisme est hors de contrôle
3) grande force de serrage
4) Ajustement actuel

Méthode d'inspection
1) Vérifiez le temps de lubrification de l'ordinateur
2) Utilisez un indicateur de cadran pour vérifier si le parallélisme des première et deuxième plaques est supérieure à la norme d'acceptation
3) Vérifiez si le moule client doit avoir une grande force de serrage
4) Vérifiez si les paramètres actuels répondent aux normes d'acceptation

solution
1) Augmenter la quantité de temps d'alimentation en huile lubrifiante ou recâbler
2) ajuster le parallélisme
3) Réduisez la force de serrage en fonction des besoins du produit client
4) Réadaptez le courant à la valeur standard d'acceptation

Phénomène de défaut
Crawl de la moisissure ouverte

Cause de cause
1) Le rail de la deuxième plaque et l'usure de la colonne Corinthe
2) Ajustement inapproprié de la vitesse de serrage et de la pression

Méthode d'inspection
1) Le rail de guide de deuxième plaque et la colonne Corinthe n'ont pas de broyage
2) Réglez le débit d'ouverture lent 20 pression 99, la deuxième plaque ne doit pas ramper

solution
1) Remplacez la deuxième poignée de plaque, la colonne de gorine ou remplissez l'huile de lubrification 2) l'ordinateur d'échappement de soupape proportionnel à débit ou de soupape de soupape A-B, ajustez l'accélération et la décélération: 273278274279, ajuster la valeur de courant linéaire de la vanne proportionnelle

Phénomène de défaut
L'interrupteur de trait de mode de mode est défectueux

Cause de cause
1) T24 est mal ajusté
2) La vitesse et la pression de déverrouillage sont trop petites
3) Modifications d'origine de verrouillage de mode

Méthode d'inspection
1) Vérifiez si le temps T24 convient
2) Vérifiez si la vitesse et la pression de déverrouillage sont appropriées
3) Vérifiez si le lisseur de verrouillage de mode s'arrête à 0 position après la charnière.

solution
1) Ajustez T24 pendant une période plus longue
2) augmenter une certaine vitesse et pression de déverrouillage du moule
3) Réadaptez la position d'origine

Symptôme Le compteur de mode modulé est défectueux

Cause de cause
1) L'interrupteur de proximité est cassé
2) Temps de déplacement de réglage court
3) l'écrou de moule est bloqué

Méthode d'inspection
1) Vérifiez que la distance entre l'interrupteur de proximité et l'engrenage est inférieure à 1 mm
2) Appuyez sur le système de temps "Annuler +5" pour vérifier si le temps est trop petit ou pas
3) Vérifiez si l'écrou de moule est bloqué

solution
1) Remplacez l'interrupteur et réglez la position
2) ajuster le temps de déplacement
3) Ajustez l'écart de l'écrou femelle ou remplacez la partie brûlée

Phénomène de défaut
Terminaison d'ouverture manuelle, terminaison semi-automatique d'ouverture

Cause de cause
1) Fuite des soupapes de moule
2) Réglage incorrect de l'amplitude de levage inclinée de la plaque d'agrandissement
3) La vitesse dégel est rapide

Méthode d'inspection
1) Après avoir tourné manuellement la table de tir, observez la retraite rapide de la deuxième plaque
2) Il faut trop de temps pour vérifier la pente de la carte d'amplificateur VCA070CD
3) Lorsque la vitesse détruite est rapide, le bloc de l'interrupteur de voyage ne peut pas être enfoncé en raison du débit arrière du modèle de fuite de soupape.

solution
1) Remplacer la soupape de moule
2) Re-ajustez la plaque d'ampliatrice VCA070CD OBLIQUE Temps d'onde 3) Allongez le bloc de presse de trait, remplacez la soupape de moule ou ralentissez la vitesse dégelante

Phénomène de défaut
Pas d'action déchirante

Cause de cause
1) L'interrupteur de limite de détroi
2) Vanne de cartes
3) La tige de limite de dénigrement est cassée
4) L'interrupteur de détrange est court-circuit

Méthode d'inspection
1) Vérifiez la ligne 12 avec un dc24v multimètre
2) si la bobine détrempe peut être déplacée avec la clé hexagonale
3) Tenez la tige limite à la main après l'arrêt de la machine
4) Vérifiez l'interrupteur de détresse avec un multimètre. Ligne 11 et 12 tension au sol 0, normal 0 volts.

solution
1) Remplacez l'interrupteur de limite de file d'attente
2) Nettoyer la soupape de pression
3) Remplacez la tige limite
4) Remplacez l'interrupteur de détresse

Phénomène de défaut
Mode intalable

Cause de cause
1) L'aspect mécanique est en parallèle
2) L'espace entre la plaque de serrage et l'écrou de redirection est incohérent
4) Les plaques de support supérieures et inférieures sont mal ajustées

Méthode d'inspection
1) Table parallèle mécanique Vérifiez parallèle
2) Mesurer avec une jauge d'épaisseur
3) Vérifiez si l'écrou peut être tourné
4) Retirez l'écrou de verrouillage de la plaque de dépense et vérifiez

solution
1) ajuster le parallélisme
2) Réglez l'écart entre la plaque de pression et l'écrou (espace & LE; 0,05 mm) CJ80M2-CJ250 0,05-0.15 mm CJ300M2-CJ480 0,15-0.35 mm CJ600M3 0,35-0.45 mm CJ750M3 0,45-0.55mm CJ1000M3 0,45-0.55MM CJ1300MM CJ1000M3 0,45-0.55MM CJ1300mm3 0,55-0,65 mm
3) Remplacez l'écrou
4) Réglez les plaques de support supérieures et inférieures

Partie électrique
Cause de cause
1) déplacement modulé près de l'interrupteur Burning
2) Modulation du moteur
3) Brûler les connecteurs AC
4) Relais de chauffage
5) Interruption de ligne, mauvais contact

Méthode d'inspection
1) Vérifiez si la lumière IN20 clignote sur l'ordinateur
2) Utilisez un multimètre pour vérifier s'il y a une entrée 380 V à la borne du moteur modulé. Vérifiez si le fusible du moteur modulé est allumé. Si la lumière est allumée, les trois phases ne sont pas parallèles
3) Utilisez un multimètre pour vérifier si la tension en trois phases d'entrée est de 380 V et s'il y a un manque de phase et de sous-tension
4) Identique au point 3
5) Vérifiez la ligne de commande et les contacts

solution
1) Remplacez l'interrupteur de proximité
2) Remplacez le moteur ou réparez-le
3) Remplacez le contacteur AC
4) Remplacez le relais thermique
5) Reconnectez les câbles

Phénomène de défaut
Bruit fort lors de l'ouverture du moule

Cause de cause
1) La position du temps d'ouverture de différentiel linéaire proportionnel est mal ajustée
2) Mauvaise lubrification du mécanisme de verrouillage des moisissures
3) La force de verrouillage des moisissures est trop grande
4) L'écart de parallélisme des deux premières plaques est grande
5) La position d'ouverture du moule rapide à virage lent est trop petite, la vitesse est trop rapide.

Méthode d'inspection
1) Vérifiez la montée et la chute inclinées de la plaque d'agrandissement
2) Vérifiez la lubrification de la charnière de pied de guide de tige de guidage
3) Vérifiez la force de serrage du moule
4) Vérifiez le parallélisme des deux plaques de la plaque de tête
5) Vérifiez si l'ouverture lente de la moisissure à la position d'ouverture rapide du moule est appropriée, la vitesse d'ouverture du moule lente est trop rapide

solution
1) La machine CNC ajuste la montée et la chute inclinées de la plaque d'agrandissement; Computer T37 Temps approprié Réglage approprié CJ120-CJ180 Machine réduite, machine de type V sans machine CJ380-CJ480 a augmenté 2) Augmentation de la lubrification
3) Réduisez la force de serrage en fonction du produit de l'utilisateur
4) Réglez l'erreur parallèle de la deuxième plaque et de la plaque de tête
5) Allongez la position d'ouverture lente et réduisez la vitesse d'ouverture lente.

Phénomène de défaut
Colle inradiable

Cause de cause
1) La buse est bloquée
2) La tête de colle est cassée
3) La soupape de direction d'injection n'est pas flexible et n'a pas d'action
4) La tige de piston d'injection est brisée
5) La température du canon est trop faible
6) Le joint d'huile de piston d'injection est endommagé

Méthode d'inspection
1) tester avec un multimètre
2) Lorsque le temps de retard de colle fondait est alimenté sur (20 # .0 #) Vérifiez si le point de clôture du retard (30 # .37 #) est fermé 3) Vérifiez si la soupape de direction d'injection a 24 volts, vérifiez la valeur de résistance à la bobine doit être de 15 à 20 ohms et branchez la valve lorsqu'il y a de la puissance
4) Desserrer l'écrou de verrouillage de la tige de piston d'injection et vérifier si la tige est cassée
5) Vérifiez si la température réelle atteint la température requise du matériau
6) Vérifiez si le sceau de piston est brisé

solution
1) Nettoyer ou remplacer la buse
2) Remplacez la tête de colle
3) Nettoyer la vanne ou remplacer la soupape de direction
4) Remplacez la tige de piston
5) Réinitialisez la température du cylindre
6) Remplacez le joint d'huile

Phénomène de défaut
La plate-forme ne peut pas être déplacée

Cause de cause
1) La tige de piston est cassée
2) La soupape de direction de la plate-forme de tir n'est pas flexible et n'a pas d'action
3) Débrancher

Méthode d'inspection
1) Démouvoir la tige de piston pour vérifier si le piston est brisé
2) Lorsque la soupape d'éjection est mise sur
3) Vérifiez si la ligne de bobine de l'électrovanne est cassée

solution
1) Remplacez la tige de piston
2) Nettoyez la valve
3) câblage

Phénomène de défaut
La vitesse de conversion de la terminaison d'éjection est trop rapide

Cause de cause
1) La vitesse de conversion d'action est trop rapide lors de la tir de colle

Méthode d'inspection
1) Vérifiez si la pression de dos est trop basse
2) Vérifiez si la colle d'injection a augmenté la pression
3) si la machine CNC a deux niveaux de colle de tir

solution
1) augmenter la pression du dos et augmenter la note d'injection
2) L'ordinateur augmente la pression, ajuste la note d'injection et ajoute un délai de colle de fusion
3) Utilisez de la colle d'injection secondaire pour réduire la pression d'injection secondaire

Phénomène de défaut
Le produit a des taches d'encre

Cause de cause
1) La vis a des dépôts de carbone
2) Il y a une accumulation de carbone dans le canon et la machine auxiliaire n'est pas propre
3) Corrosion des composants de la tête de colle
4) La bride et la buse ont des dépôts de carbone
5) Les matières premières sont impures
6) La température est trop élevée et la pression du dos de la fonte est trop grande
7) Installez les mauvaises pièces (telles que la vis, l'ensemble de la tête de colle, la bride, etc.)

Méthode d'inspection
1) Vérifiez la vis
2) Vérifiez si la trémie d'alimentation est poussiéreuse
3) Vérifiez si le plastique est corrosif (comme le matériau de cadre de lunettes)
4) Identique à l'article 3
5) Vérifiez si les matières premières ont des impuretés
6) Vérifiez si la température prédéfinie de chaque section du tube de fusion est cohérente avec la température réelle, si la température réglée est cohérente avec le matériau d'injection, et s'il est trop élevé
7) Vérifiez si la machine d'installation de la tête de caoutchouc, de la vis et de la bride est cohérente

solution
1) Pisonnez la vis
2) Cylindre de polissage et accessoires de nettoyage
3) Remplacez l'ensemble de la tête de colle
4) Remplacez la bride de buse
5) Remplacer les matières premières
6) refroidissement et réduction de la pression du dos
7) Vérifier et réinstaller

Phénomène de défaut
Machine complète sans action

Cause de cause
1) La carte de l'amplificateur n'a pas de sortie
2) fusible brûlé (fusible de la carte électrique)
3) Inversion du moteur de la pompe à huile
4) Le couplage de la pompe à huile et du moteur est mauvais
5) Vanne de pression bloquée, pas de pression
6) Cordon d'alimentation +24 volt 201 #, 202 # ligne cassée
7) La ligne de grille CNC est cassée et la carte de l'amplificateur n'a pas de tension de contrôle d'entrée
8) Le moteur de la pompe à huile est brûlé et ne peut pas être démarré
9) La pompe à huile est mauvaise, ne peut pas augmenter la pression, n'absorbe pas l'huile
10) Alimentation en trois phases manque de phase

Méthode d'inspection
1) Testez la tension de sortie de la carte d'amplificateur avec un multimètre
2) Vérifiez les fusibles du redresseur
3) Face au ventilateur du moteur dans le sens antihoraire
4) Après l'arrêt, touchez le couplage de la pompe à huile à la main pour voir s'il peut tourner
5) Vérifiez si la soupape de décharge et la soupape proportionnelle sont bloqués
6) Vérifiez si DC24V est normal avec un multimètre
7) Utilisez le multimètre pour vérifier si le 401 402 403 404 405 406 à la grille CNC est cassé
8) Vérifiez si la bobine de moteur est court-circuitée ou ouverte avec la barrière électrique du multimètre
9) Désasmettez la pompe à huile pour vérifier si le carter de distribution d'huile et la face d'extrémité du rotor ont été dépensés
10) Vérifiez si la tension d'entrée 380 V est normale

solution
1) Remplacer ou réparer la plaque d'agrandissement
2) Remplacez le fusible
3) Modifier l'une des alimentations en trois phases
4) Remplacez le couplage
5) Nettoyez la soupape de pression
6) Ligne de connexion
7) Re-Weld
8) Remplacez le moteur
9) Remplacez la pompe à huile
10) Vérifiez l'alimentation

Phénomène de défaut
Faiblesse globale

Cause de cause
1) La soupape de secours totale est bloquée
2) Usure d'huile
3) Usure de pompe à huile
4) Usure de soupape proportionnelle
5) Crack interne de la carte pétrolière

Méthode d'inspection
1) Vérifiez si la soupape de décharge est bloquée lorsque l'appareil électrique est normal 2) Vérifiez si le joint d'huile de piston de chaque cylindre est porté
3) Démontage de la pompe à huile Vérifier le carter de distribution d'huile, la face d'extrémité du rotor n'est pas dépensée
4) Remplacer par une nouvelle soupape d'huile
5) Après avoir terminé 1 à 4 tâches, il n'y a toujours pas de solution au problème de la carte pétrolière

solution
1) Nettoyez la valve
2) Remplacer le joint d'huile
3) Remplacer la pompe à huile ou la réparation
4) Remplacer la soupape d'huile
5) Remplacez la carte pétrolière